Нижний Новгород вошел в тройку лидеров среди российских городов по качеству работы транспорта по итогам 2025 года. Эта высокая оценка, основанная на критериях «Народного стандарта транспорта», стала результатом масштабной комплексной трансформации, начатой несколько лет назад для решения проблем, копившихся десятилетиями. Об итогах модернизации рассказали в Минтрансе области.
Сегодня нижегородский опыт считается одним из самых показательных в стране по развитию пассажирских перевозок.
Основой изменений стала оптимизация маршрутной сети и переход на единую тарифную систему с 2022 года. Пассажирам доступны бесплатные пересадки между маршрутами разных перевозчиков, а для льготных категорий действует специальный тариф. Ключевым фактором роста качества стал масштабный процесс обновления подвижного состава. Только в 2025 году в регион поступило 245 новых автобусов, из которых 221 был направлен в Нижний Новгород. Для сравнения, годом ранее город получил 158 машин. Эти закупки, наряду с переходом на брутто-контракты с операторами, позволили радикально улучшить выполнение расписания. К концу прошлого года выполнимость рейсов по городу выросла на 22% (с 62% до 84%), а фактический выпуск автобусов на линию увеличился на 23% (с 72% до 95%). Параллельно развивается приоритет общественного транспорта: общая протяженность выделенных полос в городе достигла 16,6 километров, из которых 3,5 км были оборудованы в 2025 году.
«Особое внимание уделяется возрождению и развитию рельсового транспорта. Нижегородская область реализует крупнейший среди нестоличных регионов проект модернизации трамвайной системы. На старте работ износ инфраструктуры превышал 80%, а подвижного состава составлял около 85%. В рамках программы уже построено более 102 километров новых путей в однопутном исчислении, а на линии вышли 140 современных трамваев уникальной нижегородской марки «МиНиН». Сейчас ведутся работы по продлению линий в Сормовском и Приокском районах, что позволит улучшить транспортную доступность этих территорий», - указали в ведомстве.
В конце 2024 года в городе с нуля была создана электробусная сеть, ставшая второй по величине в России. Ежедневно 120 новых электробусов выходят на 11 маршрутов, соединяя верхнюю и нижнюю части города. Благодаря продлению сети в активно застраиваемые районы ее общий охват увеличился почти на 50 километров. При этом от троллейбусов полностью отказываться не планируется - сейчас прорабатывается вопрос закупки 60 новых машин с увеличенным автономным ходом, различные варианты которых активно тестировались летом 2025 года.
Серьезным шагом для будущего станет дальнейшее развитие метрополитена. В настоящее время в городе строятся сразу три новые станции. На Автозаводской линии завершена проходка тоннелей до площади Свободы, а на Сенной площади началось возведение новой станции. Ожидается, что после ввода этих объектов в эксплуатацию пассажиропоток в верхнюю часть города вырастет примерно на треть. Все эти комплексные меры позволили Нижнему Новгороду не только подняться на высокие позиции в рейтинге, но и создать основу для дальнейшего устойчивого развития транспортной системы, ориентированной на удобство и потребности горожан.
